非承载式车身是一种多用途车辆的车身结构，也被称为“壳体结构”。这种结构的主要特点在于其车身重量较轻，整体承载能力强，能够应对高强度的工作压力。与传统的承载式车身相比，非承载式车身的特点主要体现在以下几个方面：

1. 结构特点：非承载式车身的骨架主要由高强度钢制成，形成一个坚固的结构框架。这一框架不仅支撑车身的内外覆盖件，还承担车辆的重量和载荷。由于其独特的设计，这种车身结构具有良好的抗扭刚性和整体承载能力。

2. 优势：非承载式车身具有较高的强度和抗扭性能，能够有效保护车内乘客的安全。此外，这种结构还有助于提高车辆的操控性和稳定性。同时，由于车身重量较轻，它在燃油经济性方面也有一定优势。

3. 应用领域：非承载式车身广泛应用于各类多用途车辆，如越野车辆、军用车辆以及需要较高承载能力和良好操控性能的车辆。这些车辆需要应对恶劣的路况和环境，因此非承载式车身结构能更好地满足这些需求。

总的来说，非承载式车身以其独特的结构和性能优势在多用途车辆领域得到了广泛应用。虽然这种结构在某些方面可能与传统的承载式车身有所不同，但它在强度、抗扭性、操控性和稳定性等方面具有显著优势，使其成为多用途车辆的理想选择。